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Ergebnis 851 bis 875 von 1156

Thema: Greta Thunberg

  1. #851
    Mitglied Avatar von LaLe
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    Warum soll man den Zustand, dass die Straßen dicht sind mit Pendlern, beibehalten wollen? Die Stellschrauben können doch auch ganz andere sein.

    Warum müssen viele Menschen weite Wege zur Arbeit machen? Weil sie sich die Mieten in der Nähe der Arbeit nicht leisten können. Also müssen entweder die Mieten runter oder die Arbeit dorthin wo die Menschen leben.

    Und deinen Glauben an den sauberen deutschen Diesel in allen Ehren, aber woher ziehst du den? Spannend ist übrigens, dass demnächst wohl der EuGH im Dieselgate tätig wird. https://www.handelsblatt.com/unterne...jQOo5bcyv6-ap4
    Geändert von LaLe (28.01.2020 um 17:58 Uhr)
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  2. #852
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    Die Diesel der neuesten Generation sind sauberer als alles andere. Plus Adblue. Versteh jetzt nicht was besser sein soll im Gesamtpaket?
    Es gibt zum Glück auf jedem Kuhkaff fast ein tolles Unternehmen. Die Stadt Argumentation kann nur von Leuten kommen die in der Stadt wohnen und arbeiten. Die Welt in Deutschland sieht aber anders aus.

  3. #853
    Mitglied Avatar von LaLe
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    Geht es nicht darum, dass man die Welt verändert?
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  4. #854
    Mitglied Avatar von LaLe
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    Ansonsten wohne ich auf einem Dorf, das nominell zu einer Stadt gehört, arbeite aber in einer ganz anderen Stadt. Fahren tue ich mit Bus und Bahn und ja, das kostet mich täglich etwa eine Stunde Lebenszeit und etwas Flexibilität, spart mir andererseits aber auch einiges an Euro. Die zusätzliche Zeit nutze ich zum Lesen, Dösen oder für Unterhaltungen mit Menschen, die man im ÖPNV mit der Zeit kennen lernt.
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  5. #855
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    Zitat Zitat von LaLe Beitrag anzeigen
    Ansonsten wohne ich auf einem Dorf, das nominell zu einer Stadt gehört, arbeite aber in einer ganz anderen Stadt. Fahren tue ich mit Bus und Bahn und ja, das kostet mich täglich etwa eine Stunde Lebenszeit und etwas Flexibilität, spart mir andererseits aber auch einiges an Euro. Die zusätzliche Zeit nutze ich zum Lesen, Dösen oder für Unterhaltungen mit Menschen, die man im ÖPNV mit der Zeit kennen lernt.
    Finde ich ideal bei Dir. Wir haben zuviel zum transportieren und müssen bei Terminen extrem flexibel sein. Völlig andere Baustelle leider.
    Wenn die Alternativen zu sehr guten Diesel Fahrzeugen soweit sind, bin ich voll dabei. Im Moment für mich und mein Umfeld nicht machbar, freu mich aber über jeden Fortschritt und jede Verbesserung des Ist Zustandes.

    Die Auto Manager Verbrecher haben uns viel Zeit und Geld gekostet und haben einer gesamten Volkswirtschaft erheblich geschadet. Hier warte ich noch ungeduldig auf angemessene Strafen.
    Geändert von jellyman71 (28.01.2020 um 14:13 Uhr)

  6. #856
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Ich bleibe dabei. Das wir was ändern müssen und es auch tun werden ist klar.
    Wichtig ist das wir uns die Technologien die entwickelt werden nicht sofort durch Chinesische Staatssubventionen unterm Arsch wegnehmen lassen.


    Den Kampf ums Elektroauto werden wir nicht verlieren,

    weil China die Elektroautos subventioniert, sondern weil
    wir weltweit den höchsten Strompreis haben. Rund ums
    herum gibt es Länder, die verschenken den Strom für
    Elektroautos und bei uns gibt es neuerdings sogar Ladetarife
    von 0,80 bis über 1 Euro je kWh. So ist es möglich, dass
    jemand in Norwegen auf einem öffentlichen Parkplatz für 0.- Euro
    tankt während bei uns ein großer Tesla 100kWh bis zu 80.- Euro
    berappen darf.

    Wenn das nicht korrigiert wird, haben wir „diesen Kampf“ jetzt

    schon verloren.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Priorität hat für mich ganz klar die Müll Reduzierung bzw. Entwicklung von abbaubaren Stoffen. Die Verschmutzung der Weltmeere ist extrem.


    Die Bekämpfung der Vermüllung der Erde ist imho auch

    viel wichtiger“, als das Co2 Thema. Aber jeder hat halt so
    seine Prioritäten und miteinander zu tun hat es halt
    nach wie vor – nichts.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Beim CO2 sind wir ein ganz kleines Licht, aber wie gesagt es darf gerne noch weniger werden. Wer mit dem Rad neben einer vielbefahrenen Straße fährt kein ein Lied davon singen.


    Das Problem ist die „Transportleistung“. Ich habe mal
    einen Berliner Verkehrsplaner bei einem Fachvortrag von
    A bis Z verfolgt und der stellte ganz klar anhand von
    erhobenen Verkehrsanalysen dar, dass selbst Fahrradverkehr
    kein Garant für eingespartes CO2 ist. Ganz grob gesagt:
    wer kein Auto hat … aber so lebt, als ob er ein Auto hätte,
    der verursacht denselben Transportaufwand – dasselbe CO2 –
    nur dann in anderer Hand.

    Tatsächlich spart sich nur das, was „nicht“ stattfindet.
    Umschichtungen innerhalb von Systemen bringen
    meist nichts.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Schneller Umstieg auf die neuen sauberen Diesel die unserer Wirtschaft helfen und die Umwelt schützen auch außerhalb unserer Grenzen.


    Es gibt keinen sauberen Diesel. Der saubere Diesel existiert
    schlicht und einfach nicht. Die gesamte Produktion transportabler
    fossiler Brennstoffe beruht auf einem Wechselverhältnis von
    Herstellung zu Verbrauch. Soll heißen: in der Kette der Produkte
    aus Rohöl kommt am Schluss immer derselbe Dreck raus.
    Mache ich eine Verbrauchssorte sauberer, wird die andere dreckiger.
    Man kann filtern, filtern und filtern (Förderung – Synthetisierung - Verbrennung)
    aber wirklich sauberes Öl hat man nur, wenn es schon sauber

    aus dem Boden kommt.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Der Kobalt Abbau ist doch schlicht pervers. Bevor es keine bessere, umweltverträglichere Möglichkeit gibt Aku Zellen herzustellen ist E Auto für mich tabu.

    Auch deswegen kann die deutsche Autoindustrie an die

    Wand fahren – sie hinkt hoffnungslos hinterher!
    Ein VW braucht aktuell die vierfache Menge an Kobalt,
    wie eben ein Tesla.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Das Aufladen und die Reichweite ist ebenso lächerlich.

    Ich habe ein Tesla Model 3 im Auge. Es ist meinem derzeitigen
    Verbrenner in allen Parametern sehr sehr ähnlich. Auch in der derzeitigen
    Reichweite. Mit meinen Auto komme ich z. b. auch nur 400 bis 450 km
    weit, bevor ich tanken muss. Und solange ich diese Strecke
    nicht regelmäßig deutlich überschreite, spare ich insgesamt
    sogar Tankzeiten.


    Angenommen ich würde (tue ich natürlich nicht) ein Jahr lang jeden Tag
    400 km (mit dem Endziel Zuhause) fahren, dann müsste ich mit meinem
    bisherigen Auto jeden Tag an die Tankstelle – mit dem Model 3 aber nie.

    Sollte ich dann z. B. Mal 1.000 km an die Nordsee in Dänemark fahren,
    dann verliere ich ca. eine Stunde, habe aber immer noch 100 Stunden
    im ganzen Jahr – im Gegensatz zum Verbrenner - gewonnen.
    Ist – wie gesagt – mein Beispiel!

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Würde ich in Hamburg, Berlin, München oder Paris leben und könnte in der Stadt arbeiten hätte ich gar kein Auto mehr.


    Aber nur wenn dein gesamter Lieferverkehr dann auch
    elektrisch fährt, machst du etwas für die Umwelt.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Das kommende Zeitalter wird von Asien beherrscht. Militärisch wie wirtschaftlich.


    Endlich kann ich mal vollkommen zustimmen!


    Und diejenigen, die Heute noch von einer bessern Welt
    träumen aber auch hier eine „chinesische“ Welt bekommen
    werden, sollten sich dann mal überlegen, was uns
    (z. B. Europäer) da hin führte!

    Geändert von horst (28.01.2020 um 19:35 Uhr)

  7. #857
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    Horst kauf den Tesla bitte nicht. Die deutschen Autobauer werden in einem Jahr Tesla von der Technik überholt haben. Wir dürfen nicht solche Steuergelder Verhinderungsfirmen unterstützen. Schon Schlimm genug was Amazon treibt.
    Aus dem China und USA Schraubstock kommen wir nicht mehr raus.

    Im Moment brummt es zum Glück richtig mit den Schutzmasken und Desinfizierungsmitteln. Ein Freund von mir hat eine Internet Apotheke der verkauft LKW weise. Wundert mich immer wieder was die Chinesen noch von uns alles brauchen. Gut so.
    Es gibt aber auch nichts was die Chinesen nicht essen.
    Fledermäuse zu verspeisen ist auch nicht jedermanns Sache

  8. #858
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Horst kauf den Tesla bitte nicht. Die deutschen Autobauer werden in einem Jahr Tesla von der Technik überholt haben.
    Nein, wir fallen Jahr für Jahr weiter zurück!

    Wieso sonst ist der Elektro-Porsche in den USA
    zum schlechtesten Elektroauto des Jahres
    gekürt worden? .. und noch viel wichtiger:
    warum fahren die deutschen Autos nicht
    beim deutschen e-Cannonball mit?

    So einfach ist die Wahrheit. Sie sind komplett
    unterlegen ... schau dir die vielen Tesla-Berichte der
    Tesla-Fahrer an! Nicht diejenigen der deutschen
    Presse.

    Mit Teslas fährst du in 24 Stunden "problemlos"
    2.400 km (+), du kommst ans Nordkap und quer
    durch Europa. Die Lebens-Laufleistungen gehen
    mittlerweile über 1 Million Kilometer und nur
    für den Beweis (ich weiß, unter unrealistisch
    langsamer Bedingung) sind mit einem Model 3
    sogar schon 1.000 Kilometer am Stück gefahren
    worden.

    Ich kann mich gut erinnern, wie deutsche Batterietechnik
    und deutsche Medien vor vielen Jahren die deutsche
    1.000 Kilometer-Batterie hypen wollten. Über Betrugsfahrten
    und Fehlberichten kam das nicht hinaus. Und fast zehn
    Jahre später ist bei den "Deutschen" davon gar keine Rede
    mehr.

    Wobei ich so ein 1.000km-Auto gar nicht haben möchte.
    Das Model 3 ist mit 75 kWh für mich passend und
    mehr als 100 kWh (die werden auch bald kommen) wären
    für mich schon fast zu viel des Guten.

    ---

    By the way: ich hatte mir natürlich letztes Jahr den iD3
    ausgiebig angeschaut. Selbst der ist kein gutes Elektroauto -
    wie schon beim i3 vor 8 Jahren ging ich bei der Präsentation
    ziemlich enttäuscht weg. Da ist nichts, was mich begeistern
    würde. ... "Fahren" tun beide sicher .. aber sie sind nicht
    innovativ
    , sicher technisch nicht führend und auch kein
    Schritt nach vorne
    für Wechsler in der Antriebsart.

    Die Teslas (natürlich nicht für jedes Käuferprofil) verbinden
    das aber perfekt.


    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Aus dem China und USA Schraubstock kommen wir nicht mehr raus.
    Gerade die deutsche Autoindustrie hat den neuen
    Aufschwung Chinas und der USA im Autobau befördert.
    Wer die letzten 20 Jahre deutsche Autos der Mittel- und
    Oberklasse gekauft hat, hat z. B. für modernste Werke
    in diesen Ländern gesorgt. Und für so manch andere
    Schieflage mehr.

  9. #859
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    Und um wieder über Greta zu schreiben:

    Gerade liegen der EU wohl die Markenrechtseintragungen
    an FFF im Namen von Greta und anderen vor.

    Aus dem Umwelt- und Medienhype wird also eine
    Marke.
    Geändert von horst (29.01.2020 um 15:39 Uhr) Grund: gramma.

  10. #860
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    Muß nicht. Es kann simpler Selbstschutz sein, um zu verhindern, dass andere mit dem Namen Unfug treiben. Solche Schutzeintragungen sind völlig normal.

    "Umwelthype"? Naja.

  11. #861
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    Zitat Zitat von L.N. Muhr Beitrag anzeigen
    Muß nicht. Es kann simpler Selbstschutz sein, um zu verhindern, dass andere mit dem Namen Unfug treiben.
    Aha! Markenschutz wird normalerweise
    für "Warengruppen" und "Dienstleistungen"
    abeschlossen ... und wenn die Berichte
    darüber stimmen, dann wurden sehr viele
    Warengruppen (angeblich über 100)
    beantragt.

    Und zumindest im deutschen Schutzrecht
    ist es so, dass man die geschützten Waren
    auch produzieren und anbieten muss
    - sonst
    ist es Essig mit dem Schutz!

  12. #862
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    Woanders habe ich gelesen, Megan und Harry haben
    sich auch einige Rechte an royalen Namen gesichert ...
    ... und Greta nun an FFF-T-Shirts - made in Bangladesh -
    und vielleicht per Segelboot zu unseren Kiddis
    gebracht!

    Mein Kommentar dazu: "läuft"!

  13. #863
    Mitglied Avatar von DER LETZTE APACHE
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    Das Kernproblem der Menschheit ist, dass die globale Dummheit die globale Erwärmung bereits überholt hat.

  14. #864
    Mitglied Avatar von LaLe
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    Arbeitest du wieder daran Beleidigungen gesellschaftsfähig zu machen?
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  15. #865
    Mitglied Avatar von DER LETZTE APACHE
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Und um wieder über Greta zu schreiben:

    Gerade liegen der EU wohl die Markenrechtseintragungen
    an FFF im Namen von Greta und anderen vor
    Marke anmelden bedeutet finanzielles Interesse, also sehr unlauter wenn es angeblich nur um Ideologie geht.

    Und die FFF Produkte werden wahrscheinlich noch in China oder Indien mit Kinderarbeit hergestellt und erzeugen noch mehr CO2...

    Es ging nie um etwas anderes als Profit.

  16. #866
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    Zitat Zitat von DER LETZTE APACHE Beitrag anzeigen
    Marke anmelden bedeutet finanzielles Interesse,
    Der Schluss ist schon falsch und daher die Ableitungen auch.

  17. #867
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    Zitat Zitat von Alita Beitrag anzeigen
    Der Schluss ist schon falsch und daher die Ableitungen auch.
    Das Markenschutzrecht lässt keine rein
    ideologische Nutzung zu. Wenn sie
    die Marke nicht nutzen, kann jeder Kläger
    die Aufhebung des Schutzes beantragen
    und dürfte auch Recht bekommen.

  18. #868
    Mitglied Avatar von LaLe
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    Wo nimmst du das her?
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  19. #869
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    Zitat Zitat von LaLe Beitrag anzeigen
    Wo nimmst du das her?
    Das steht da so im Gesetz drinnen!

    Unsere eingetragene Marke wollte uns auch
    schon jemand (erfolglos) wegnehmen!

    Und ich wüsste nicht, warum das im Falle
    EU oder Thunberg anders sein sollte.

    Ansonsten gilt: einfach mal googeln. Stichwort Benutzungszwang! Z. B.:

    "... Marken sind wichtige Bestandteile des wirtschaftlichen Erfolgs von Unternehmen. Sie zu schützen und zu pflegen ist essentiell und an sich gar nicht so schwer. Wenn man sich nur etwas damit beschäftigt und vielleicht auch den Rat des auf Markenrecht spezialisierten Fachanwalts für gewerblichen Rechtsschutz beherzigt ;-).
    Bei Marken ist es nicht so wie bei Domains. Einfach mal beim DPMA oder EUIPO (Unionsmarke) anmelden und eintragen lassen und fertig. Eine Marke muss auch benutzt werden. Zumindest nach Ablauf der 5-jährigen Benutzungsschonfrist von Marken.

    Mit der Benutzungsschonfrist sind die ersten 5 Jahre nach Anmeldung einer Marke gemeint. In diesen ersten Jahren muss die Marke noch nicht benutzt werden, um daraus z.B. auch gegen Dritte vorgehen zu können. Nach Ablauf der 5 Jahre unterliegt die Marke aber dem Benutzungszwang. Die Marke muss dann auch für die eingetragenen Waren und/oder Dienstleistungen genutzt werden, damit sie nicht wertlos wird. Wird sie dann nicht genutzt, so kann sie gelöscht werden, § 49 MarkenG. Dasselbe gilt, wenn die einstige Benutzung für mehr als 5 Jahre brach liegt. Dann kann die Marke ebenso gelöscht werden. ..."
    Ausschnitt aus:
    https://www.breuerlehmann.de/aus-ein...gangen-werden/

  20. #870
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    Es gibt die 2 großen Gegensätze die im Prinzip ein Spiegelbild unserer Gesellschaft sind.
    Ganz links L.N. Muhr der bei jeder kritischen Stimme zu Gretas Tun, den totalen Abwehrkampf für Greta führt und alles kritisierte zum positiven hindreht, dazu überall rechte Gefahr sieht. Auf der anderen Seite der Letzte Apache der auf jede Ungereimtheit von Greta wartet um Sie bloßzustellen und als unglaubwürdig zu entlarven. Das Leben ist bei Ihm eine einzige Verschwörungstheorie. Wir befinden uns mit allem Neuen und Fremden im Krieg. Nach Hans Rudi Wäscher kam da nichts mehr.

    Greta oder Ihre Gruppe meldet die Marke FFF an, FDH ist wahrscheinlich schon belegt.
    Na und? Können Sie doch. Es kommen die nächsten Fairtrade Produkte Auf den Markt, Sie macht eventuell richtig Kohle in Zukunft. Wen juckt das?
    Den Anschub den Sie ausgelöst hat war wichtig um endlich etwas zu verändern!
    Und ja Greta ist in der Aussendarstellung in eigener Sache Marketing öfters übers Ziel hinausgeschossen.
    Der traurig, vorwurfsvolle inszenierte Blick in einem luxuriösen deutschen Zug in einem gut organisierten Land wie Deutschland war völlig unnötig. Ich bin auch gespannt wie stark Sie noch das Gesicht in den Ländern verziehen kann, in denen es wirklich im wahrsten Sinne des Wortes „brennt“!

    Bei mir hat Sie erst dann verloren wenn Sie nicht weitermacht und dorthin geht wo es richtig wehtut. Jetzt ist kontinuierliches Umwelt Alarm Pressing gefragt und nicht bequemes Ausruhen in der Wohlfühl Oase Europa.
    Wenn die Mission in den Welt Zerstörungs Hot Spots weitergeht, bin ich der 1 der ein fair hergestelltes, am besten bei Trigema, FFF
    T-Shirt kauft. Das sind die mit dem Affen. Gleiche Liga wie Saitenbacher Müsli.

  21. #871
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Na und? Können Sie doch. Es kommen die nächsten Fairtrade Produkte Auf den Markt, Sie macht eventuell richtig Kohle in Zukunft. Wen juckt das?
    Den Anschub den Sie ausgelöst hat war wichtig um endlich etwas zu verändern!
    Ja ... es sei ihr gegönnt. Sie und die Eilish sind
    wohl die erfolgreichsten 17jährigen der letzten
    Jahrzehnte.

    Aber es wird sich dadurch nichts "verändern"!

    Welche Idee von FFF senkt wirklich das CO2?
    Ein stillgelegtes Kohlekraftwerk verhindert nicht
    den Abbau aus den Kohleminen ... genauso wie
    eine stillgelegte Kohlemine nicht verhindert,
    dass eine andere Kohlemine den Bedarf durch
    mehr Förderung abdeckt.

    Die Wahrheit ist doch, dass fast die ganze Welt sich
    freut, wenn einzelne Länder sich im Wettbewerb
    durch das Umwelthema selbst den Saft abdrehen
    um entweder
    a) ihre Energien and diese teuer zu verkaufen.
    oder
    b) im Wettbewerb Industrien und Entwicklungs-
    potentiale der Sparer im Streich zu übernehmen.

    Beides findet Heute schon exakt so statt ... und
    warum sollte das nicht auch Morgen genauso
    weitergehen? Ich würde gerne mal einen Grund
    dazu hören, warum sich da etwas ändern sollte?

  22. #872
    Mitglied Avatar von LaLe
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    @horst

    Abgesehen davon, dass du aus dem deutschen Markenrecht zitierst und ich keine Ahnung habe inwieweit das deckungsgleich mit dem europäischen ist, steht in § 26 unter anderem dieser Absatz:
    (1) Soweit die Geltendmachung von Ansprüchen aus einer eingetragenen Marke oder die Aufrechterhaltung der Eintragung davon abhängig ist, daß die Marke benutzt worden ist, muß sie von ihrem Inhaber für die Waren oder Dienstleistungen, für die sie eingetragen ist, im Inland ernsthaft benutzt worden sein, es sei denn, daß berechtigte Gründe für die Nichtbenutzung vorliegen.
    https://www.gesetze-im-internet.de/markeng/__26.html

    Da lese ich heraus, dass es berechtigte Gründe für eine Nichtnutzung geben kann und dass es möglich ist, dass die Aufrechterhaltung des Schutzes nicht in jedem Fall von der Nutzung der Marke abhängen muss. Auf diesen Paragraphen verweist auch der von dir angeführte. Statt zu spekulieren würde ich jetzt einfach mal abwarten was da kommt.
    Geändert von LaLe (30.01.2020 um 14:05 Uhr) Grund: Format
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  23. #873
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    Zitat Zitat von LaLe Beitrag anzeigen
    @horst Abgesehen davon, dass du aus dem deutschen Markenrecht zitierst und ich keine Ahnung habe inwieweit das deckungsgleich mit dem europäischen ist, steht in § 26 unter anderem dieser Absatz: https://www.gesetze-im-internet.de/markeng/__26.html Da lese ich heraus, dass es berechtigte Gründe für eine Nichtnutzung geben kann und dass es möglich ist, dass die Aufrechterhaltung des Schutzes nicht in jedem Fall von der Nutzung der Marke abhängen muss. Auf diesen Paragraphen verweist auch der von dir angeführte. Statt zu spekulieren würde ich jetzt einfach mal abwarten was da kommt.
    Was alles nichts an meiner Aussage ändert!

    Die Markeneintragung ist vorrangig für das
    Produktwesen geschaffen, wird vorrangig so
    angewandt und kann rechtlich - bei Nichterfüllung -
    von andern angefochten werden.

    Wie dann so ein Rechtstreit ausgehen würde,
    dass müssen Anwälte und Richter beurteilen.

    Und ich bin mal gespannt, ob wir "z. B.", die
    nächsten 5 Jahre kein FFF-T-Shirt sehen werden!

  24. #874
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Die deutschen Autobauer werden in einem Jahr Tesla von der Technik überholt haben.
    Jetzt ist erst einmal - nach 70-jähriger Tradition -
    die Frankfurter IAA passé! ... Eine Mobilitätsmesse
    (vielleicht vorrangig e-Roller?) soll in Berlin als
    Ersatz her.

    Ich denke mal, das läuft dann so ähnlich wie bei
    der Auflösung der Cebit.

  25. #875
    Mitglied Avatar von LaLe
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    @horst

    An deiner Aussage ändert das insofern etwas als du dick hervorgehoben damit argumentierst, dass die Marke zwingend für Waren und/oder Dienstleistungen genutzt werden muss. Das lese ich aus § 26, auf den in § 49 Bezug genommen wird, in dieser Ausschließlichkeit nicht heraus.
    Geändert von LaLe (30.01.2020 um 14:03 Uhr) Grund: Format
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